内容摘要：对于被提及的重点问题，都市颠覆目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

对于被提及的重点问题，都市颠覆目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

7月31日起，绝顶MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。黄瑞玲对《华夏时报》透露，战神从游客类型来看，战神当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，荣光曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，都市颠覆为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，绝顶让我们对中国市场更具信心和期待。

很多旅客都是中老年人，战神船员很多是外籍不会说中文，战神沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决据记者了解，荣光九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

对于2024年以及更长远的下一个十年，都市颠覆高禄峰当天还表示，都市颠覆公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，绝顶九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，战神九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，荣光但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，荣光工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在去年102.2亿元营业收入中，都市颠覆海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

事实上，绝顶电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，绝顶当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，战神谈及了对公司未来的规划以及思考，战神从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。